چین امروزه بزرگترین و پیشرفتهترین شبکه قطار سریع جهان را دارد که برای بازرگانان ایرانی ابزاری ایدهآل برای سفرهای تجاری درونچینی است.
آژانس پارساگشت به عنوان کارگزار مستقیم چین آمادگی اراءه خدمات فروش پرواز داخلی چین- قطار داخلی چین – رزرو هتل و گشت شهری در چین میباشد
انواع قطار بر اساس سرعت و مسیر
قطارهای سریع (High-Speed Rail)
|
کد
|
نام
|
سرعت
|
ویژگیها
|
|---|---|---|---|
|
G (Gāosù)
|
قطار سریعالسیر
|
۲۵۰–۳۵۰ کیلومتر/ساعت
|
سریعترین قطارها؛ فقط بین شهرهای بزرگ؛ بدون توقفهای میانی www.chinadiscovery.com
|
|
D (Dòngchē)
|
قطار برقی چندگانه
|
۲۰۰–۲۵۰ کیلومتر/ساعت
|
سرعت متوسط؛ توقف در ایستگاههای میانی www.chinadiscovery.com
|
|
C (Chéngjì)
|
قطار بینشهری
|
۱۶۰–۳۵۰ کیلومتر/ساعت
|
مسیرهای کوتاه بین شهرهای همجوار (مثل پکن-تیانجین) www.chinadiscovery.com
|
قطارهای معمولی (Conventional Trains)
|
کد
|
نام
|
سرعت
|
ویژگیها
|
|---|---|---|---|
|
Z (Zhídá)
|
قطار مستقیم
|
≤ ۱۶۰ کیلومتر/ساعت
|
تعداد توقف کم؛ مناسب سفرهای شبهنگام با خوابگاه |
|
T (Tèkuài)
|
قطار فوقسریع
|
≤ ۱۴۰ کیلومتر/ساعت
|
توقف بیشتر از Z؛ قیمت مناسبتر
|
|
K (Kuàisù)
|
قطار سریع
|
≤ ۱۲۰ کیلومتر/ساعت
|
اقتصادیترین گزینه؛ توقف فراوان در شهرهای کوچک |
💡 نکته کلیدی: برای سفرهای تجاری (مثل گوانجو-شانگهای)، فقط قطارهای G و D توصیه میشوند چون زمان سفر را به یکسوم کاهش میدهند.
کلاسبندی صندلیها در قطارهای سریع
روزکار (Daytime Trains)
|
کلاس
|
چیدمان صندلی
|
فاصله پا (Legroom)
|
قیمت نسبت به کلاس دوم
|
ویژگیها
|
|---|---|---|---|---|
|
کلاس دوم (Second Class)
|
۳+۲ (سه صندلی یک طرف، دو طرف دیگر)
|
استاندارد
|
۱.۰x (پایه)
|
صندلیهای راحت با شارژر؛ مناسب اکثر مسافران www.trip.com
|
|
کلاس اول (First Class)
|
۲+۲ (بدون صندلی وسط)
|
۲۰٪ بیشتر
|
۱.۵–۱.۸x
|
فضای بیشتر، صندلیهای عریضتر، سرویس نوشیدنی www.travelchinaguide.com
|
|
کلاس بیزینس (Business Class)
|
۱+۲ یا ۲+۱ (بدون صندلی وسط)
|
۵۰٪ بیشتر
|
۲.۵–۳.۰x
|
صندلیهای قابل تبدیل به تخت (۱۸۰°)، لاونج اختصاصی در ایستگاه، هدایای رایگان www.instagram.com
|
|
سوپریور/پریمیوم (Premium)
|
۲+۱
|
بین اول و بیزینس
|
۲.۰–۲.۲x
|
در برخی قطارهای جدید (مثل CR400AF-S Fuxing) www.facebook.com
|
شبکار (Overnight Trains)
- Soft Sleeper (خوابگاه نرم): کابین ۴ نفره با تختهای نرم و درب بسته
- Hard Sleeper (خوابگاه سخت): کابین باز با تختهای سهطبقه
- کلاس دوم: صندلیهای قابل تنظیم برای خواب سبک
📌 نکته برای بازرگانان: کلاس بیزینس در قطارهای G فقط در مسیرهای اصلی (مثل پکن-شانگهای) موجود است و رزرو زودهنگام ضروری است.
شبکه ریلی چین: آمار و مسیرهای کلیدی (2025-2026)
آمار کلی
- طول کل شبکه ریلی: ۱۶۵,۰۰۰ کیلومتر (تا پایان ۲۰۲۵)
www.travelmole.com
- قطار سریع: بیش از ۵۰,۰۰۰ کیلومتر (رکورد جهانی) – پوشش ۹۷٪ شهرهای بالای ۵۰۰,۰۰۰ نفر
中国政府网
- برنامه ۲۰۳۰: رسیدن به ۱۸۰,۰۰۰ کیلومتر کل شبکه و ۶۰,۰۰۰ کیلومتر قطار سریع
中国日报网
هشت خط عمودی اصلی (8 Vertical Lines)
این خطوط ستون فقرات تجارت چین هستند:
- خط ساحلی شرقی: هاربین → شنیانگ → تیانجین → شانگهای → نینگبو → شِنژن → گوانجو → هایکو
- خط پکن-گوانجو: پکن → شیآن → چنگدو → گوانجو (مسیر اصلی تجاری شمال-جنوب)
- خط پکن-شنژن: پکن → ووهان → گوانجو → شنژن (مسیر نمایشگاه کانتون)
- خط شانگهای-کونمینگ: شانگهای → نانچانگ → چانگشا → گوانجو → کونمینگ
مسیرهای حیاتی برای بازرگانان ایرانی
|
مسیر
|
فاصله
|
زمان با قطار G
|
قطارهای روزانه
|
|---|---|---|---|
|
گوانجو ↔ شانگهای
|
۱,۴۳۰ کیلومتر
|
۷–۸ ساعت
|
۲۰+ قطار
|
|
گوانجو ↔ پکن
|
۲,۲۰۰ کیلومتر
|
۸–۹ ساعت
|
۱۵+ قطار
|
|
گوانجو ↔ هونگکنگ
|
۱۴۰ کیلومتر
|
۴۵ دقیقه
|
۱۰۰+ قطار (هر ۱۵ دقیقه)
|
|
گوانجو ↔ شنژن
|
۱۴۰ کیلومتر
|
۳۰ دقیقه
|
۲۰۰+ قطار
|
|
گوانجو ↔ چنگدو
|
۱,۲۰۰ کیلومتر
|
۷ ساعت
|
۱۰+ قطار
|
✅ مزیت رقابتی: قطار گوانجو-هونگکنگ (خط متروی سریع) امکان عبور مرزی بدون نیاز به ویزای جداگانه برای ورود به هنگکنگ را فراهم میکند (با ویزای چین میتوان ۱۴ روز در هنگکنگ ماند).
سل جدید قطارها: فاکسینگ (Fuxing Hao)
- مدل CR400AF-S: جدیدترین نسل با سرعت ۳۵۰ کیلومتر/ساعت، ۱۰٪ سبکتر و ۲۰٪ کممصرفتر از نسل قبلی
www.facebook.com
- ویژگیها: کاهش نویز، فضای بار بیشتر، صندلیهای هوشمند با شارژ بیسیم
- مسیرهای اصلی: پکن-شانگهای، گوانجو-شانگهای، گوانجو-پکن
💼 توصیه عملی برای بازرگانان ایرانی
- برای سفر به نمایشگاه کانتون: از قطار گوانجو-هونگکنگ برای ورود از فرودگاه هنگکنگ استفاده کنید (۴۵ دقیقه تا مرکز گوانجو)
- برای مذاکرات در شانگهای: قطار G از گوانجو به شانگهای (۷–۸ ساعت) از پرواز مقرونبهصرفهتر است چون مستقیماً به مرکز شهر میرسد
- رزرو: حداقل ۳۰ روز قبل از سفر (بهویژه در فصل نمایشگاه کانتون در آوریل و اکتبر)
- کلاس پیشنهادی: کلاس اول (First Class) برای تعادل قیمت-راحتی؛ کلاس بیزینس فقط برای مسیرهای طولانی (بیش از ۶ ساعت)
